Az új mágneses levitációs (maglev) technológiák területén Kína az utóbbi időben az innovációk egyik éllovasává nőtte ki magát. Az állam alig kezdte meg egy mágneses mezőn függő vasút kísérleti járatának üzemeltetését, Csiangszu nevű tartományban újabban immár a maglev autók tesztelésének is nekilátott.

A próba egyik elemeként a mágneses mezővel egy 2,8 tonnás kocsit sikeresen 35 milliméter „magasra” a levegőbe emeltek, majd pedig egy módosított autópályaszakaszon zökkenőmentesen végigvezették a lebegő járművet.

Ugyanezen a napon összesen 8 autót dolgoztattak meg hasonló módon, és volt olyan járgány, amely suhanás közben a 230 kilométer per órás sebességet is elérte.

A maglev autók előző életükben egyébként szokványos példányok voltak, csak aztán a csengtui Dél-nyugati Jiaotong Egyetem mérnökei átalakították őket. A néhány változtatás egyikeként például állandómágnes-tömböket szereltek a járművek aljára. A kellő taszító erő – és így a lebegés –biztosításához egy speciális sínt természetesen a betonba is integrálni kellett.

A projekt célja alapvetően egy olyan technológia kidolgozása, amellyel az autók energiafogyasztását csökkenteni lehet, és így a hatótávolságuk is meghosszabbodhat. Ha minden jól megy, idővel akár a szeparált maglev-sávok is megjelenhetnek a kínai autópályákon.

A nyitókép forrása: Adobe Stock