A feladat egy meglévő, ám kizárólag transzferálási célra használt megmunkálógép energiahatékonyabb pályarendszerrel történő kiváltása volt, amely illeszkedik a motorgyár főtengelysorának meglévő görgős-palettás anyagtovábbítási rendszerébe. A projektcsoporttal történő többszöri egyeztetés után végül egy Rexroth termékeken alapuló megoldás telepítésére került sor. A szereléstechnikai szakterület szakemberei egy nyolc méter hosszú, kétszintes, torlófunkciós, TS2 típusú görgőláncos pályát konfiguráltak a megrendelő által biztosított paletták szállítására.

A megbízás nehézségei

A mérnökök a megbízás során több kihívással szembesültek, amelyeket már a tervezésnél figyelembe kellett venniük. Egyrészt azzal, hogy a palettákon szállítandó főtengelyek a gyártási folyamat során több lépcsőben kerülnek megmunkálásra, másrészt minden állomáson emulzió és mosófolyadék kerül a termékekre és a palettán keresztül az anyagtovábbító rendszerre is. Így elsődleges szempont volt a külső hatásoknak ellenálló pályarendszer kiépítése.

A megbízó által használt egyedi paletták kialakítása a korábbi transzferrendszerhez igazodva a beszállító részéről is egyedi átalakításokat követelt. A munka felmérését ezen kívül nehezítette a mostoha ipari környezet által okozott szennyeződés, ami a korábbi berendezés bontásakor nem várt „meglepetéseket” okozott. Az elkészült berendezésnek természetesen illeszkednie kellett a meglévő liftrendszerhez, amelyet egy transzfergerenda táplál az előző állomásról érkező munkadarabokkal. Ez a lift tölti fel a főtengelyt hordozó pályaszintet üresen érkező palettákkal.

A feladat részét képezte még a rendelkezésre álló vezérlési rendszerbe való integrálás, valamint az anyagáramlás során felmerülő feladatok ellátása, mint például a stopperelés, torlasztás. A megvalósítás során a szűk időkorlát hátráltató tényezőként jelentkezett, hiszen mindösszesen egy néhány hetes karbantartási szünet állt a szakemberek rendelkezésére a bontási és építési munkálatok elvégzésére.

Jelentősen csökkent a fogyasztás

A kivitelezés elérte célját: a transzferálásra használt megmunkálóberendezés tetemes energiafogyasztását – amely a hidraulikus és pneumatikus rendszer, valamint a villamos hajtások és vezérlések áramellátásából adódott – sikerült a telepített transzferpálya hajtásaink energiaigényére korlátozni, azaz háromszor 370 W-ra. A projekt zárásaként egy működő, a teljes termelést befolyásoló transzferrendszert adhattak át, a megrendelő elégedettségére.