hero
Gáspár Gergely |

Forrás:

golem.de

Rovat:

AutoTech
Becsült olvasási idő: 2 perc
Debrecen kitűnően vizsgázott: a zöldtechnológia óvta meg a BMW iX3 gyártását az áramhiánytól

A napelempark a fotovoltaikus rendszernek köszönhetően egy nyári napon napközben csaknem teljes egészében képes fedezni az üzem energiaigényét.

Az elmúlt napokban Magyarországon és Romániában az áramellátási helyzet adott esetben akár még az autógyártást is veszélyeztethette volna, a BMW debreceni üzeme azonban korlátozás nélkül működik. A vállalat közlése szerint a jelenlegi energiapiaci helyzet és krízis nincs hatással az iX3 gyártására, amely a terveknek megfelelően zajlik.

Az áramhiány hátterében a Duna rendkívül alacsony vízállása áll. Emiatt nehezebbé vált az atomerőművek hűtése. A Paksi Atomerőmű augusztus 4-én kis híján teljesen leállt, jelenlegi minimális működése pedig jelentős kiesést okozott a hazai villamosenergia-termelésében.

A debreceni BMW-gyár egyik nagy előnye a több mint 50 hektárnyi területen kialakított grandiózus napelempark. A létesítmény a fotovoltaikus rendszernek köszönhetően egy nyári napon napközben csaknem teljes egészében képes fedezni az üzem energiaigényét. A több műszak miatt ugyanakkor a gyár a hálózatból is vesz fel villamosenergiát. Bár a termelés több műszakban zajlik, a gyár területén felépített, 130 megawattóra kapacitású termikus energiatároló rendszer lehetővé teszi a felesleges napenergia megőrzését. Ennek a technológiának köszönhetően az esti vagy kevésbé napos időszakokban is zökkenőmentesen folytatódhat a munka, így a gyártósorokat nem kellett leállítani.

A BMW rövid idő alatt intézkedéscsomagot vezetett be az energiafelhasználás mérséklésére. Az üzemeltetés, a világítás, a klímatechnika és a töltési infrastruktúra területén végrehajtott takarékossági intézkedések eredményeként pedig augusztus eleje óta több mint 10 százalékkal sikerült csökkenteni az energiafogyasztást.

A termelés esetleges leállítása komoly problémát jelentett volna a BMW számára, mivel az iX3 iránt jelenleg nagy a kereslet. A modell gyártása 2026 februárjában indult, és azóta már 50 ezer példány készült két műszakban. A debreceni üzem a BMW új generációs modellcsaládjának, a Neue Klasse gyártásának felfuttatásában is kulcsszerepet kap.

Közben a kecskeméti Mercedes-gyár háromhetes, előre tervezett termelési szünetet tart. A vállalat szerint ez nem az energiaválság miatt történik, és jelenleg nincs termelési korlátozás. Romániában a Dacia és a Ford is szünetelteti a termelést augusztus 19-ig, a Ford azonban hangsúlyozta: esetében ez szintén a korábban betervezett gyári szabadság miatt van, nem az áramhiány következtében. A leállás egyébként helyi tudósítások szerint 200 megawattal csökkentette a villamosenergia-igényt.

Forrás: golem.de

Borítókép: Facebook/BMW Group Gyár Debrecen