A Sony és a Honda közös fejlesztése az Afeela 1 nevet viseli, és a Consumer Electronics Show 2025 (CES 2025) kiállításon mutatták be a nagyközönségnek. A modell árazását meglehetősen magasra szabva a Sony olyan középkategóriás autógyártók babérjaira tör, mint a Hyundai és a Polestar. 

Az Afeela 482 lóerős (359 kW) összkerékhajtású hajtásláncot kap, amihez egy 91 kWh-s akkumulátor társul. Mindez 483 kilométeres hatótávra elegendő. Töltése kompatibilis lesz a Tesla Supercharger-hálózatával, illetve 150 kW-os egyenáramú gyorstöltésre is képes.

Bár a teljesítményadatokban nyilvánvalóan nem fogja megelőzni a versenytársakat, a Sony az asszisztált vezetési élményre és az autóba épített csúcstechnológiára alapoz. Összesen 40 érzékelő és kamera áll rendelkezésre a LIDAR-alapú, 2+ szintű önvezető (ADAS) funkciókhoz. Az alábbi szimulációs videó részletezi, hogyan képes az Afeela felismerni az üres helyeket a parkolókban és az utcákon, és automatikusan leparkolni magát.

Az alapmodell – az Origin – a műszerfal teljes szélességében képernyőket kap, valamint egy MI hangasszisztenst. Az emelt szintű – Signature – modell két képernyőt is kap hátul, hogy a hátsó utasok azt nézhessék, amit szeretnének. A hangszórórendszert térhatású hangzásra, a Sony 360 Reality Audio-ra és Dolby Atmosra tervezték. Az autó MI-feldolgozó rendszere másodpercenként 800 trillió műveletet képes elvégezni, ami megnyitja az utat egy esetleges 3. szintű ADAS-funkciófrissítés előtt valamikor a jövőben.

Érdekesség, és talán némileg bosszantó is lehet, hogy bizonyos funkciókat - köztük az Intelligent Drive ADAS rendszert, a különböző szórakoztató opciókat, a belső témák kiválasztását, illetve még az 5G kapcsolatot is - egy előfizetési csomag mögé pakolták, amit az eredeti vásárlók az első három évben ingyen kapnak meg. Ez nem érinti a lízingelők tömegét, de a viszonteladási értéket biztosan befolyásolja.

Az Afeela 1 már előrendelhető, de csak Kaliforniában. Az Origin modell 89 900 dollárról, a Signature pedig 102 900 dollárról indul. Utóbbi csak 2026 közepén, az olcsóbb Origin pedig 2027-ben kerül forgalomba. 

Forrás: New Atlas

Borítókép: Sony Honda Mobility