Az eFantom Air bemutatkozása nem kevésbé volt grandiózus, mint amilyen különleges a hajó maga. Nemzetközi média képviselői és érdeklődők először Olaszországban, a Garda-tónál tehették meg a próbautakat, hogy megtapasztalják az elektromos csónak erejét és eleganciáját. A Porsche Macan által inspirált hajtáslánc és a Frauscher hajógyártás évtizedes tapasztalatai találkoztak ebben az egyedülálló projektben.
Az eFantom Air hajtásáért a Porsche Macan elektromos változatában alkalmazott Premium Platform Electric (PPE) rendszer felel. Az elektromos motor egy modern, tartósan izgatott szinkron elektromotor (PSM), amelynek csúcsteljesítménye 400 kW-ra van korlátozva az eFantom esetében. A hajtást a hagyományos tengeri Z-hajtáshoz továbbítja egy tengely. Az elektromos motor a hajó hátsó részében található, míg az irányítók egy vízálló dobozban helyezkednek el, amelyet büszkén díszít a Porsche logó.
Az akkumulátort a Macan modellből kölcsönözte az eFantom, egy bruttó 100 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátort. A hajó teste a vizeken könnyedén siklik, még akkor is, ha összességében sportosan van kialakítva. A Porsche az elektromos hajóhoz négy vezetési üzemmódot kínál: Docking, Range, Sport és Sport Plus. Mindegyik üzemmód más és más gázpedál válasz karakterisztikával rendelkezik, és eltérő sebességkorlátozásokat tartalmaz. A Docking üzemmódban a sebességet 8 csomóra korlátozzák, ami kikötői manőverezéshez ideális. Az optimális kruizsebesség 41 km/h, és ilyenkor egy akkutöltés körülbelül egy órányi vagy 45 km-es hajózást tesz lehetővé. Maximális hatótávolság hullasebesség mellett elérheti a 100 kilométert. A Sport Plus üzemmódban a csúcssebesség elérheti a 85 km/h-t. Az eFantom így képes számos különböző vezetési helyzetet kezelni, és közben helyi károsanyag-kibocsátás nélkül működik.
Az elektromos hajót Porsche 800 voltos technológiája révén gyorsan és hatékonyan lehet tölteni, akár 250 kW egyenárammal gyors töltőállomásokon. Ideális körülmények között az akkumulátort 10 százalék töltöttségtől 80 százalékig lehet feltölteni kevesebb mint 30 perc alatt. Emellett a hajót lehetőség szerint hagyományos háztartási és nagyfeszültségű aljzatokon is tölteni, mivel a legtöbb kikötőben rendelkezésre áll az ilyen töltési infrastruktúra. Az eFantom Air alapfelszereléseként rendelkezik egy 11 kW váltakozóáramú töltővel is.
Az eFantom Air nem csupán teljesítményben és technológiában hozza a Porsche színvonalat, hanem a dizájn terén is. Az Studio F. A. Porsche felel a hajó kormányállásának kialakításáért, amely magába foglal egy magasfényű fekete műszerfalat, mely mögött keret nélküli színezett akrilüveg szélvédő található. Az oldalsó végük pedig az 911-es autóra utal, és praktikus fogantyúk is egyben. Az öt analóg műszer az eszközpanel felső szintjén hangsúlyozza a sportautó kinézetét és áttekintést nyújt a legfontosabb adatokról. A kormánykerék szintén a tipikus Porsche dizájnt követi, a nautikus környezethez igazított anyagokkal. Az műbőrrel bevont kerék ellenállóbb a sós vízzel szemben. A hagyományos Porsche stílusában az indítógomb is a kormánykerék bal oldalán található. Az elülső üléseket a Studio F. A. Porsche csapata tervezte, és a magas E-Performance igényeknek megfelelően vízszintes háttámlával alakították ki.
Forrás: Porsche
