A kanadai Sherbrooke Egyetem Createk Kutató Laboratóriuma kifejlesztett egy mérnöki szempontból is különleges drónt, amely a DART (Direct Approach Rapid Touchdown) nevet viseli. A 2,4 kilogrammos kvadkopter – a geometriájának, a futóművébe épített lengéscsillapítóknak és a bivalyerős motorjának köszönhetően – komplex landolási manővereket képes végrehajtani nagy sebességnél is.
A DART lábai lengéscsillapítókkal felszereltek, a végükön különböző formájú gumitalpakkal, amelyek a kapaszkodást segítik. Fotó forrása: Createk Engineering Lab
A legtöbb kereskedelmi drón – kialakításánál fogva – nem képes biztonságosan leszállni óránként 20-50 kilométernél gyorsabban mozgó járművekre. Elsősorban azért, mert nagy a légellenállásuk, nagy a dőlésszögük és potenciálisan nagy a relatív vízszintes sebességük. A DART viszont simán megoldja az összetett problémát. Pontosan leszáll, nem esik ripityára, és stabilan odaragad a jármű szélvédőjére vagy a tetejére, óránként 110 kilométeres sebességnél is.
Az óriásrovar titka az, hogy leszálláskor zuhanórepülésbe kezd, majd automatikusan végrehajt egy dőléskiegyenlítő manővert közvetlenül a leszállás előtt. Ez megakadályozza, hogy a propellerei akadályba ütközzenek, és lehetővé teszi, hogy mind a négy lába elnyelje az ütközés energiáját. Emellett átvált „hátrameneti tolóerő” módba, ami megakadályozza a csúszást, mivel apró, gumiborítású lábait a jármű felszínéhez nyomja.
A DART sikeresen landolt óránként 110 kilométeres sebességgel haladó kisteherautó hátuljára szerelt, vízszintes platformra a zárt pályás, közúti tesztek során. Az alábbi videón teszt közben látható az eszköz:
A videón jól látható, hogy a DART a jármű felett repülve követi azt, majd gyors függőleges ereszkedést hajt végre. A nagy sebességű ereszkedés nemcsak lehetővé teszi a drónnak, hogy lépést tartson a járművel, hanem valójában biztonságosabb is, mivel így a repülőgép kevésbé érzékeny a szélrohamokhoz hasonló zavaró tényezőkre, és így nagyobb eséllyel tartja be a tervezett pályáját.
És hogy mire jó ez a drón? Tervezői szerint a drón sokkal ellenállóbb a szélrohamokkal, az érzékelőhibákkal és a jármű kiszámíthatatlan mozgásával szemben. Így minden olyan területen felhasználható, ahol járművekre kell le-, és felszállni anélkül, hogy azoknak lassítaniuk kellene vagy a mozgásuk a terepviszonyok miatt kiszámítható lenne. Ilyen például a katasztrófavédelem, a honvédelem, a nemzetbiztonság. A repülőgép katonai felderítést végezhet, ellátmányt szállíthat az úton lévő csapatoknak, vagy akár akkumulátort is megtakaríthat, ha leszáll egy teherautóra vagy egy száguldó motorcsónakra.
Forrás: New Atlas / Wiley Online Library
Borítókép forrása: Createk Engineering Lab
