A Rolls-Royce 199-es sorozatú mtu motorjai számos járművet hajtanak, például a NATO által használt Boxer 8×8 és az Ajax családot, valamint az USA által használt M10 Booker harcjárművet. Az elmúlt két évtizedben a vállalat több mint 4000 motort gyártott ebből a sorozatból, köztük hat- és nyolchengeres változatokat.
Míg az amerikai hadsereg a dízelmotorokról az elektromos motorokra akarja átállítani a flottáját, a Rolls-Royce koncepciója egy köztes lépés, amely segíthet a hadseregeknek abban, hogy az üzemanyag-zabáló járművekről lassan áttérjenek a környezetbarátabbakra. További előnye, hogy a járművek lopakodó elemmel is kiegészülnek.

A harckocsik és katonai járművek elektromos meghajtására való áttérés nem csak a környezetvédelmi megfontolások miatt történik. Mivel a modern hadviselésben egyre több elektronikus alkatrészt használnak, a katonai járművek fejlett rendszereihez ma már fedélzeti elektromos energiára is szükség van. A Rolls Royce által bemutatott hibrid meghajtási rendszer ezt a katonai igényt hivatott kielégíteni, és növelni a járművek teljesítményét. A jármű meglévő dízelmotorjai a nagy teljesítményű akkumulátorok töltésére szolgálnak majd normál üzemmódban.
Igény esetén a harckocsi át tud kapcsolni egy, az akkumulátorokban tárolt energiából táplálkozó, üresjárati üzemmódba. Mivel elektromos meghajtású, ezt az energiát csendben és minimális hőterheléssel adja le. Ha a harckocsinak a harc során többlet teljesítményre van szüksége, akkor az akkumulátor tartalékából meríthet, és javíthatja a gyorsulást vagy a végsebességet. Emellett a vállalat egy egyedi hangtompítón is dolgozik, amely tovább csökkentheti a jármű zajszintjét. Mindez együttesen segíthet a hadseregeknek javítani tankjaik lopakodó képességét.
A Rolls-Royce bemutatta a népszerű mtu Series 199 hajtásrendszerének 10 hengeres változatának koncepcióját is, amely 1100 kW teljesítményű. Ez a motor 50-70 tonna tömegű járműveket fog hajtani. A motor moduláris felépítése miatt nem csak új járművekhez, hanem meglévő járművekhez is lehet majd használni.
Forrás: Rolls-Royce /Interesting Engineering
