A francia gyökerű, európai Stellantis autógyártó bejelentette, hogy négyéves franciaországi kutatómunka után hamarosan megindulhat az új típusú akkumulátorának sorozatgyártása. Az IBIS nevű intelligens akkumulátor rendszer hatékonyabb és olcsóbb a piacon jelenleg található hagyományos összeállításokhoz képest – írta a vállalat közleménye. 

Mindezt úgy érik el, hogy az elektromos töltő és az inverter működését a lítiumion-akkumulátor modulokban egyesítik. Így nincs szükség elektromos átalakító modulokra, amivel helyet takarítanak meg a járműben. A csapat szerint az elektromobilitás terén az IBIS projekt „valódi paradigmaváltást hozhat az elektromos hajtásláncok tervezésében”

Egy tipikus e-autó ma kisebb cellákat tartalmazó nagy akkumulátorpakkokból, a motorok meghajtását biztosító inverterekből, és egy töltőből áll, amely gyakorlatilag egyenirányítóként működik a rendszerben. A töltő a hálózatról érkező háromfázisú váltakozó áramot egyenárammá alakítja az akkumulátor számára, az inverter pedig ezt az egyenáramot alakítja vissza háromfázisú váltakozó árammá a motorok számára. Ez általában három független rendszer, amelyek valahol az autóban vannak elhelyezve.

Az IBIS esetében a teljesítmény-inverter és a töltő funkcióit ellátó elektronikus átalakító lapokat a lehető legközelebb szerelik a lítium-ion akkumulátorcellákhoz. A technológia költséghatékony, mert lehetőséget kínál a jármű súlyának, valamint az elektromos hajtáslánc és a járműgyártás költségeinek csökkentésére, miközben számos új funkciót nyújt. A Stellantis szerint az IBIS még az évtized vége előtt elérhető lesz a vállalat elektromos járművein.

Forrás: Interesting Engineering