Világszerte a vezetők 77%-a szerint erősödni fog a globális gazdaság az előttünk álló évben, csupán 15%-uk számít visszaesésre. Erős összefüggés látható az ügyfélbizalom és a vezérigazgatói optimizmus, valamint a között, hogy történt-e nettó zéró kibocsátásra vonatkozó kötelezettségvállalás az adott szervezetnél. A kiber- és egészségügyi kockázatok szerepelnek az elsők között a globális fenyegetések listáján, ezeket szorosan követi a makrogazdasági volatilitás. A következő 12 hónapra nézve az Egyesült Államokat látják a vezérigazgatók a legfontosabb növekedési célpontnak, míg a második helyen Kína áll – derül ki a PwC 25. Globális Vezérigazgató Felméréséből.

A világ benzin- és dízelmotoros vízi járművei jelentős szerepet játszanak a levegőszennyezésben és az éghajlatváltozásban. A közelmúltban derült fény arra, hogyan kínálhat fenntarthatóbb alternatívát a hidrogén. A svéd Green City Ferries AB nem vesztegeti az idejét az új lehetőségek felfedezésével – megrendelést adott le a világ első nagy sebességű, károsanyagkibocsátás-mentes katamaránjára, integrált akkumulátorral és hidrogén üzemanyagcellás rendszerrel: ez a Beluga24.

A Nissan célként tűzte ki a karbonsemlegesség elérését a vállalat működését és termékei életciklusát tekintve 2050-ig. Az erőfeszítés részeként minden a kulcspiacokon kínált, új Nissan gépjármű elektromosítva lesz lesz 2030 elejéig.

Elkészült a portugál buszgyártó CaetanoBus hidrogén üzemanyagcellás városi autóbuszának prototípusa,  melyet 2020-tól gyártanak majd sorozatban Portugáliában. A kevesebb mint 9 perc alatt feltölthető új hidrogén üzemanyagcellás CaetanoBus hatótávja 400 km lesz.

A világ egyetemistái között időről időre megrendezik a Solar Decathlont, azt a tízpróbát, amely során megújuló energiaforrások és innovatív környezettudatos technológiák alkalmazásával, különféle építészeti megoldásokkal versenyeznek a résztvevők. A Still tíz darab elektromos targoncával támogatta a versenyző csapatokat.