Az elektromos teherautók beszerzésének és fenntartásának teljes költsége már 2025-ra, a hidrogénhajtású üzemanyagcellás teherautóké pedig 2030-ra alacsonyabb lesz a belsőégésű teherautókénál.

A Bosch 2021-ben világszinten 700 millió eurót fordított e-mobilitással és üzemanyagcellákkal kapcsolatos fejlesztésekre.

Budapestiek, autóipari szoftverrel dolgoznak, és jelentős szerepet töltenek be az autóipar átalakulásában: ők az aiMotive, a Commsignia és az NNG – három olyan cég, amely startupként indult, és azóta már a legnagyobb nemzetközi autógyártókkal dolgozik együtt Budapestről.

Bár az üzem tervezett produktivitása tiszteletet parancsol, globális szinten így sem tud felérni a jelenlegi csúcstartóhoz.

A Smart Vision EQ-t nem lehet majd megvásárolni, viszont le lehet majd inteni az egyes települések utcáin.

Az adaptálhatóság, a rugalmasság, valamint az OPC UA kommunikációs szabvány alkalmazása az ipar 4.0 olyan kulcsfontosságú eleme, amely a gépjárműiparban a motorblokkok szerelésénél használt megfogókészülékekre tipikusan jellemző. A Festo felhasználja ezeket a funkciókat az ipar 4.0-val kapcsolatos nehézségek megoldásában – például a dinamikus szerelési folyamatok rugalmasan változtatható rendszereiben.