Az ITK Holding Zrt. leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. ünnepélyes keretek között adta át a vállalat telephelyén az első debreceni gyártású Mercedes-Benz Reform 500 LE típusú modellt a DKV Debreceni Közlekedési Zrt.-nek. A cívisvárosban tervezett és épített jármű azonnal forgalomba áll, és 2018. december 13-tól a debreceni menetrend szerint közlekedésben találkozhatnak vele az utasok.

Az ITE telephelyén megkezdték a következő, általuk tervezett és fejlesztett autóbusztípus prototípusának a legyártását, így hamarosan már a második modelljét mutathatja be a vállalat a nagyközönségnek. Haramosan indulhat a sorozatgyártás. 

A komáromi BYD Electric Bus and Truck Hungary Kft. üzeméből hétfőn kigördült a társaság első két elektromos busza. 

Megalakult a Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság (NABB), amelynek feladata, hogy a regionális közlekedési központokkal és a flottakezelő társaságokkal közösen előkészítse az iparpolitikai céloknak megfelelő autóbusz-beszerzéseket, és egységesítse a magyar autóbuszipar fejlődését elősegítő beszerzési szempontokat – közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium. 

A prototípusokat idén decemberben, illetve jövő februárban mutatják be. A tizenhárom méteres, nyújtott szóló buszok gyártását a nemzeti buszgyártási stratégia nyomán várható piaci lehetőségek reményében kezdi meg a Kravtex-Kühne cégcsoport.

Elkelt a NABI (North American Bus Industries) Gyártó és Kereskedelmi Kft. kaposvári autóbuszgyára, az új tulajdonos, a török Telateks A.S. több mint 20 millió eurós fejlesztést és mintegy 200 ember foglalkoztatását tervezi a következő években.