A nagy teljesítményű főorsók fejlesztőjeként és gyártójaként a DMG Mori egy olyan szolgáltatást kínál, amely biztosítja az orsók fenntartható működtetését.

Miközben sok cég új technológiákat, robotizálást és automatizálást vezet be a versenyképesség érdekében, Marcus Schneck, a Norelem ügyvezető igazgatója alternatív megoldást kínál erre: a szabványos alkatrészek többletköltségek nélkül egyszerűsítik le a tervezési és gyártási folyamatot.

A thyssenkrupp zöldmezős beruházással, a magyar kormány 5,57 milliárd forintos támogatásával megvalósuló üzemében nagyhatékonyságú vezérműtengely- és elektromotor-alkatrészeket állítanak majd elő Pécsett. A mintegy 200 új közvetlen munkahelyet teremtő épület már jövőre elkészül, és várhatóan a sorozatgyártás is elindul 2020-ban, 2022-ben pedig már teljes kapacitással termelhet a létesítmény.

A növekedés tíz éve töretlen, de a filozófia nem változott: innovatív hozzáállás és elkötelezettség a minőség mellett. 

Több mint 150 millió eurós befektetéssel építi meg autóipari alkatrészek szériagyártásához új gyárát a Pest megyei Újhartyánban a svájci tulajdonú Rehau-Automotive Kft. A tervek szerint a cég jövő ilyenkor indítja be a gyártósort, hogy sikeresen kiszolgálja a hazai és más közép-kelet-európai ügyfeleit.

Az elmúlt években az additív gyártás úttörői, a vezető gépgyártók és technológiafejlesztők milliárdos befektetései meredeken felfelé ívelő szakaszba lendítették az additív gyártást a nyomtatható fémek és a fémnyomtatási technológiák fejlesztésével. Nem maradhatnak le ettől az iparigáz-gyártók sem, így intenzív munka zajlik az új eljárásokhoz szükséges védőgázok hatásainak tesztelése terén.

Az északkelet-olaszországi Udinéhez közeli Haas-ügyfél, a Modeltek sikeres szereplője a nemzetközi motorsport üzleti életének, és világszerte számos csapatnak és magánembernek szállít. Az a tény, hogy az általa gyártott autók és alkatrészek 1:5 méretarányban készülnek, egyáltalán nem teszi a cég sikereit kevésbé meggyőzővé.

A gyártásban a termékek előállítása nagy szériában történik, ezért ha hiba csúszik a rendszerbe, akkor rövid idő alatt sok hibás termék hagyhatja el a gyártósort, ami nagy kárt és időkiesést jelent. Így általános elvárás, hogy az emberi beavatkozásokat és a munkavégzéshez köthető hibalehetőségeket minimalizálni kell.