A Continental technológiai vállalat a jövőbeli autóipari trendekhez igazodó mesterségesintelligencia-fejlesztő központtal, egy járműdinamikai fejlesztőközponttal és tesztpályával, hat gyárral, illetve egy regionális gumiabroncs-kereskedelmi központtal van jelen Magyarországon – Budapesten, Budaörsön, Makón, Nyíregyházán, Szegeden, Vácon és Veszprémben – mintegy 8 ezer munkatársat foglalkoztatva. Hazánkban a Continental-csoport mindhárom üzleti szektorával – autóipari szektor, a gumiabroncs, az ipari megoldásokat szállító ContiTech – képviselteti magát. 

A Continental Automotive Hungary Kft. budapesti gyára a világ meghatározó autómárkái számára gyárt autóelektronikai és mechatronikai rendszereket, termékpalettáján komplex elektronikai vezérlőegységek, digitális kijelzők és műszerfalak, multimédia- és telekommunikációs rendszerek, nagy teljesítményű áramátalakítók, elektromos motorok és generátorok szerepelnek. Így az önvezető, internetre csatlakozó és elektromosan meghajtott járművek legfontosabb komponenseinek előállítása is Budapesten történik.

Gyártóeszközeik és az azokat vezérlő szoftverek az ipar 4.0 megoldásokra épülnek. Budapesten nyílt meg a vállalat szoftverfejlesztő központja is, amely a gyártási rendszerek globális integrációjához és termelésük hatékonyságának növeléséhez fejleszt megoldásokat.

Komfortelektronikától a 
high-tech autóipari teljesítményelektronikáig

A budapesti gyár a kezdetekben komfortelektronikai termékeket gyártott, majd folyamatosan új termékcsoportokat vezettek be, ilyenek a 2001 óta gyártott fékrendszervezérlő elektronikák. A telephelyen az automotive szektor üzletágai képviseltetik magunkat. A cég az elmúlt években folyamatosan bővítette a termékpalettáját internetes kommunikáció és infotainment témakörben, ami telematikai vezérlőegységek, kijelzők és multimédiás eszközök, valamint műszerfalak gyártását jelenti, így a jármű-elektronika szinte minden területét lefedik termékeikkel. 
Ezeken felül a Continental budapesti gyára nagy hangsúlyt fektet az elektromobilitásra, itt készül többek között a „World Car of the Year 2019” nyertesének, a Jaguar I-Pace-nek a teljesítményelektronikája is, ahogyan itt gyártják a világ első szériában gyártott 48 V-os BSG-termékeit, amelyekkel 20 százalékos károsanyag-kibocsátás érhető el, minimális költségnövekedéssel.

Mesterséges intelligencia, kollaboratív robotok és a 3D-nyomtatás a hatékony termelés jegyében

A technológia melletti elköteleződés jegyében tervezték meg a gyár ipar 4.0 stratégiáját is, amelynek részeként meghatározták a digitalizációs megoldásokat és azok bevezetésének sorrendjét. A priorizálás alapelve a megtérülés és a hatékonyságnövelés volt. 

A budapesti gyár a legtöbb telepített kollaboratív robottal rendelkező Continental-lokáció a világon. A robottelepítésen felül az additív gyártás előnyeit kihasználva 21 db egy rendszerbe integrált 3D-nyomtató dolgozik folyamatosan azért, hogy a termelési költségeket csökkenteni tudják.

A több mint 1400 gyártóberendezés 100 százalékban kapcsolódik a gyártásirányítási rendszerbe, így folyamatosan gyűjteni tudják az adatokat a gépekről és a termékekről, a BI üzletiintelligencia-riportokon a termelési hatékonysággal kapcsolatos eredményeiket vizualizálják. Az elmúlt évben sikerült bevezetni egy olyan mesterségesintelligencia-alapú rendszert, amely a termékek minőségéről hoz döntéseket. A projekt eredményeként már több vevő elfogadja a mesterségesintelligencia-alapú minőségi döntést.
Emellett a gyártástámogató funkciók fejlesztéseként elindult a termelőgépek műszaki hibáinak online felületen történő bejelentése a beszállítók felé, akik így azonnali e-mail-értesítést kapnak a gyártóberendezés meghibásodásáról. Agilis módszertan használatával a beszerzési csoport irányítása alatt létrejövő cégcsoportszinten egyedülálló applikáció lehetővé teszi a hibaelhárítási lépések és hatásosságuk nyomon követését, a beszállítók mérését, a hibák előfordulásának listázását gép vagy beszállító szerint, valamint valós képet ad a szervizszolgáltatási igényekről. 

A technológia a dolgozókat is segíti, a szellemi tevékenységeket végző kollégák adminisztratív jellegű, monoton munkáját csökkentendő megkezdték az RPA- (Robotic Process Automation) robotok bevezetését; tavaly a 19 db RPA-robot összesen több mint két szellemi munkavállaló munkaóráival egyenértékű munkaidőit takarított meg.
A vállalat digitális transzformáció stratégiája öt meghatározott irányból – „Growth towards digital factory” (azaz „Túl a digitális gyáron”) – járul hozzá a termelési és adminisztratív területeken az ipar 4.0 megoldások elterjedéséhez. Az új megoldások bevezetésének alapja az erős IT-infrastruktúra, az inspiráló munkakörnyezet kialakítása, illetve a munkavállalók digitális tudásának folyamatos fejlesztése.

Elégedett dolgozók, elégedett vevők

Az alkalmazott megoldásoknak nem csupán a termelést, annak hatékonyságát és fenntarthatóságát kell szolgálnia, az emberi oldal is lényeges tényező, azaz a vevők és a dolgozók elégedettsége.
Annak érdekében, hogy ezen a téren folyamatos fejlődést érjen el a vállalat, évente végeznek dolgozóielégedettség-felmérést. A dolgozói elkötelezettség gondozása a Continental számára nemcsak egy felmérés és egy akcióterv kivitelezését jelenti, hanem olyan párbeszédet a felek között, amely a vállalati kultúra szerves részét képezi.

Mindezeket szem előtt tartva a vállalatnak sikerült az iparági és munkaerőpiaci kihívásokra jól tervezett válaszokat adnia. Számos akció született a karrierutak, a vezetőfejlesztés és a munkatársi támogató programok területén, kiemelt fontossággal kezelve dolgozóik mentális és fizikai egészségét. Ezen tevékenységeik elismeréseként a gyár 2021-ben elnyerte a „CSR – Magyar Üzleti Felelősség Díjat”.
A vevői elégedettség területén az alapanyaghiány, a pandémia, a munkaerőpiaci és energiapiaci nehézségek ellenére, folyamatos nyomon követéssel és managementfigyelemmel, strukturált problémamegoldást alkalmazva pedig sikerült tovább javítani a vállalat minőségszintjét, szállítási pontosságát. 

Fenntarthatóságban is az élen

A minőséget nem csak a termékek kiválósága, a dolgozók és vevők elégedettsége jelenti, vallják a Continentalnál, ugyanennyire fontos tényező az is, hogy a gyár a fenntarthatóság jegyében működjön, és a fejlődés ezt figyelembe véve történjen. Ennek jegyében indult a budapesti gyár egyik stratégiai projektje a „GO! Green Operation”, amely energiahatékonysági és helyi megújulóenergia-termeléssel kapcsolatos projekteket foglal magában.

A vállalat villamos energiájának 100 százalékát megújuló forrásokból szerzi be világszerte. A globális vállalatcsoportnál 2019 és 2020 között 70 százalékkal csökkent a saját közvetlen és közvetett kibocsátás, a klímastratégia megfelel a párizsi egyezményben foglalt 1,5 °C-os célkitűzésnek. 
Fenntarthatósági törekvéseinek részeként a Continental globális technológiai és innovációs kezdeményezésével fokozza a vállalat egészére kiterjedő szén-dioxid-mentesítést.

A vállalatcsoport az általa elfogadott energetikai tanúsítvány kritériumait az RE100 kezdeményezés követelményeire alapozza. A fenntartható működés jegyében továbbá 2040-re a Continental valamennyi, azaz több mint 500 helyszínének folyamatait karbonsemlegessé tervezi tenni azáltal, hogy nagyszabású befektetéseket indít el az energiahatékonyság, a szén-dioxid-mentes technológiák és a zöldenergia felhasználása kapcsán. Így legkésőbb 2050-re a teljes értéklánc karbonsemleges lesz.

Vezetői portré

Dr. Keszte Róbert járműgépészmérnökként végzett a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, majd ugyanott járművek és mobil gépek tudományai szakon doktorált. Doktori képzésével párhuzamosan közgazdászdiplomát is szerzett a Budapesti Corvinus Egyetemen. 

A szakember 2000-ben került a Continental budapesti gyárába mérnöki pozícióba, majd a telephely több részlegét is irányította. Nemzetközi karrierjét 2006-ban a cégcsoport nagyszebeni gyárában kezdte, és 2007-ben a nürnbergi központjában folytatta. Ezt követően ismét a budapesti gyárban látott el gyáregységvezetői feladatokat, 2010-től pedig a Continental temesvári elektronikai gyárát vezette három évig. Ezt követően 2014-ben tért vissza Magyarországra a Continental Automotive Hungary Kft. ügyvezetőjeként és a budapesti gyár vezetőjeként. 

Dr. Keszte Róbert a budapesti gyár irányítása mellett aktív szerepet vállalt a Continental magyarországi tevékenységének bővítésében, a 2018-ban Budapesten megnyitott Mesterséges Intelligencia Fejlesztő Központ létrehozása is nevéhez kapcsolódik. Dr. Keszte Róbert 2021. január 1-jétől a magyarországi Continental-csoport országkoordinátori feladatait látja el a gyár ügyvezetői feladatainak ellátása mellett.

Cikkünk eredetileg a GyártásTrend Év Gyára kiadványában jelent meg, amely ezen a linken olvasható.

Az Év Gyára versennyel kapcsolatos friss híreket és aktualitásokat ezen a linken talál.