hero
GyártásTrend

Rovat:

Gazdaság
Becsült olvasási idő: 2 perc
Újabb 50 ezer pozíció megszüntetését tervezi a Volkswagen

A Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága jóváhagyta a vállalat Future Plan 2030 programját, amely a következő években mintegy 50 ezer pozíció megszüntetésével számol. A német autógyártó a modellpaletta jelentős szűkítésével, a termelési kapacitások átalakításával és a vállalati struktúra egyszerűsítésével próbálja javítani versenyképességét - írta meg a Telex.

A Volkswagen felügyelőbizottsága szeptember 3-án egyhangúlag elfogadta a Future Plan 2030 elnevezésű átalakítási programot. A vállalat közlése szerint ez a Volkswagen-csoport történetének legátfogóbb stratégiai transzformációs programja, amelynek célja a költségek csökkentése, a működés hatékonyságának javítása és a jövedelmezőség helyreállítása.

A program egyik legfontosabb eleme a létszám átalakítása. A Volkswagen elemzése szerint a globális munkaerő-kapacitást a változó kereslethez, az erősödő nemzetközi versenyhez és az autóipar technológiai átalakulásához kell igazítani. Ennek részeként a csoport mintegy 50 ezer pozíció megszüntetésével számol, a vezetői munkaköröket is beleértve.

A bejelentés azért is jelentős, mert a Volkswagen már korábban is jelentős létszámcsökkentést irányzott elő. A Telex beszámolója szerint a vállalat 2030-ig korábban mintegy 100 ezer fős létszámcsökkentéssel számolt, amelynek egy része már elindult. Az új Future Plan tehát további mintegy 50 ezer pozíció leépítését jelenti a már folyamatban lévő programokon felül.

A Volkswagen közleménye alapján ugyanakkor az 50 ezer pozíció nem azonnali elbocsátási hullámot jelent. A vállalat „workforce adjustment”, vagyis a munkaerő-kapacitás átalakításaként írja le az intézkedést, a konkrét végrehajtási lépések pedig a márka- és leányvállalati szinten, a munkavállalói képviseletekkel együtt folytatott egyeztetések során alakulnak ki.

Felére csökkenhet a modellpaletta

A költségcsökkentés a termékstratégiát is érinti. A Volkswagen 2035-ig mintegy 50 százalékkal csökkentené modellportfólióját, miközben a kínálat komplexitását mintegy 75 százalékkal mérsékelné. A vállalat szerint a kevesebb modellre és változatra koncentráló stratégia nagyobb darabszámot, alacsonyabb költségeket és erősebb méretgazdaságosságot eredményezhet.

A termelési struktúra átalakítását az is indokolja, hogy a Volkswagen szerint európai gyártókapacitása jelenleg több mint 500 ezer járművel meghaladja a keresletet. A vállalat négy németországi üzem – Emden, Zwickau, Hannover és Neckarsulm – esetében jelenleg nem tudja biztosítani a versenyképes gyártási allokációt a 2031 és 2034 közötti időszakra. Az üzemek alternatív hasznosítását is vizsgálják.

9 százalékos üzemi marzs a cél

A Future Plan 2030 pénzügyi célokat is kijelöl. A Volkswagen évi 9 millió jármű értékesítésével és 9 százalékos működési marzzsal számol 2030-ban. Ez a vállalat tervei szerint mintegy 31 milliárd eurós üzemi eredményt jelentene. A 2027–2031 közötti tervezési időszakra 135 milliárd eurónyi beruházási és kutatás-fejlesztési kiadást irányoznak elő.

A Volkswagen 2025-ben 9 millió járművet értékesített világszerte, 321,9 milliárd eurós árbevétel mellett. Üzemi eredménye 8,9 milliárd euró volt, szemben a 2024-es 19,1 milliárd euróval. A csoport jelenleg mintegy 663 ezer embert foglalkoztat világszerte.

A vállalatcsoport a létszámcsökkentést, a modellkínálat szűkítését és a termelési struktúra átalakítását egy átfogó versenyképességi program részeként kezeli. Oliver Blume vezérigazgató szerint a következő években több százmilliárd eurós nagyságrendben fektetnek be új termékekbe, technológiákba és növekedési területekbe.

Forrás: Telex / Volkswagen

A borítókép illusztráció, forrás: Adobe Stock