Az új bevonat egy akril-poliol alapú polimerláncokat tartalmaz, karbamidszerkezettel. A polimerek lényegében dinamikus kémiai kötésekkel rendelkeznek, amelyek egy inger hatására szét tudnak szakadni, majd eredeti elrendezésükben újraképződnek, hatékonyan javítva az olyan kisebb sérüléseket, mint a karcolások. Ebben az esetben a kiváltó ok a hő, amelyet a bevonatba ágyazott, infravörös fényt befogadó szerves fototermikus festékanyag biztosít.

A csapat egy modellautón végzett tesztek során kimutatta, hogy a bevonat 30 perc alatt, déli napsütés hatására begyógyította a képződött karcolásokat. Elméletileg ez azt jelenti, hogy megkarcolja az autójának az ajtaját, a karcolás eltűnik, mire visszaér a parkolóba.

Ha a fél óra túl hosszú idő, a kutatók azt is bebizonyították, hogy a folyamat koncentrált fényben még tovább gyorsítható. Egy nagyítóval a napfényt a karcolásra fókuszálva 30 másodperc alatt javították a karcolást.

A csapat szerint az új bevonat több előnnyel is rendelkezik a meglévő öngyógyító bevonatokkal szemben. A szerves fototermikus festékek használata azt jelenti, hogy sokkal kevesebb energiára van szükség a működéséhez, mint a szokásos szervetlen változatoknál, amelyekhez általában hőpisztolyokra vagy koncentrált UV-fényre van szükség. Mások, mint például a Nissan Scratch Shieldje, kíméletesebb körülmények között működnek, de akár egy hétig is eltarthatnak. Az új bevonat egy karcolást ugyanazon a helyen többször is képes kijavítani, ellentétben az olyan öngyógyító anyagokkal, amelyek kipukkadó gyantakapszulákkal dolgoznak.

Fontos, hogy az új bevonat átlátszó, így nem zavarja a fényezés színét, és a meglévő szórásos módszerekkel is felhordható. Bár az autók jelentik az elsődleges felhasználási területet, a csapat szerint más, gyakran karcos eszközökön, például telefonokon vagy építőanyagokon is alkalmazható.

A kutatás az ACS Applied Polymer Materials című folyóiratban jelent meg. A csapat az alábbi videón mutatja be az öngyógyító bevonatot.

Forrás: New Atlas