Ez így is van, ha csak azt nem vesszük figyelembe, hogy a fuvarozás időtartama alatt gyakorlatilag semmilyen információnk nincs a szállítmányról. Ellenérvül hozható fel, hogy már feltalálták a GPS-t, és gyakorlatilag minden pillanatban kaphatunk információt az áru hollétéről. Feltehetjük azonban a kérdést, hogy valóban az áruról kapunk információt, vagy inkább a szállítóeszközről, továbbá a kapott esetleges riasztások valósak-e vagy hamisak, illetve naprakész-e az információnk vagy úgynevezett történelmi adatokat látunk? E kérdésekkel sokan szembesülnek a szállítmányozás, a fuvarozás vagy a logisztika területén dolgozók közül, akiknek közvetlen feladata az áru biztonságos célba juttatása. A felvetett problémákra nyújt megoldást az e-track néven bevezetett szolgáltatás. Hangsúlyoznunk kell, hogy nem egy merőben új termékről vagy szolgáltatásról van szó: a rendszer lényege a másképp gondolkodásban rejlik. A célok elérése érdekében a fejlesztők a legfontosabbnak a naprakészséget tartották, azaz a szállítási feladat során minden pillanatban (lehetőség szerint) mindent tudni kell a szállítmányról, és szükség esetén a megfelelő eszközökkel be is kell tudni avatkozni a folyamatba.
Többre van igény
A jelenleg használatban lévő GPS és T&T (Track & Trace) rendszerek csak részinformációkat nyújtanak a szállítmánnyal kapcsolatban. A GPS rendszerek segítségével megtudhatjuk, hogy hol található a szállítóeszköz, mekkora a sebessége, van-e vontatmány rajta, számos egyéb telemetriai adatot kaphatunk róla, esetlegesen riasztásokat is. Ezek az információk nagyon hasznosak a fuvarozóknak, de nem nyújtanak semmiféle információt a szállítmányozónak, árutulajdonosnak. Nekik talán egy jól működő T&T rendszer tud információt adni. Ezek a szolgáltatások ma már nem hiányozhatnak egy valamit is magára adó nagyobb szállítmányozó, logisztikai vagy akár termékgyártással foglalkozó cég szolgáltatásai közül. Kis értékű áruk szállítása esetén mondhatni elégséges is, de mi a helyzet a nagy értékű, netán a feketepiacon kelendő termékek szállítása esetén? Mi a helyzet akkor, amikor egy kamion rakományának értéke eléri a több tíz-, vagy akár a százmilliós nagyságrendet? Mit lehet tenni akkor, amikor a megbízó elvárja, hogy az általa megrendelt áru pontosan a gyártási folyamatainak megfelelő időben érkezzen, és esetleges késések esetében időben értesüljön minden eseményről, folyamatos gyártás esetén a nap 24 órájában, a hét minden napján? Ezekben az esetekben csak egy komplex rendszerrel biztosítható az áru biztonságos és időre történő célba juttatása.
Kombinált információszolgáltatás
Az e-track lényege, hogy egyszerre szolgáltat információt a fuvareszköz hollétéről és a szállítmány meglétéről is. Az e-track begyűjti a fuvareszközre szerelt GPS-jeladók információit, valamint a szállítmánnyal kapcsolatos adatokat, és a nap minden percében egy biztonsági szakemberekből álló csapat felügyeletére bízza. A beérkező riasztásokra, esetlegesen észlelt problémákra azonnal reagálva biztosítható, hogy az áru a lehető legnagyobb biztonságban meg is érkezzen a rendeltetési helyére. A szolgáltatás magját egy olyan informatikai rendszer adja, amely összegyűjti és feldolgozza a fuvarozásban, szállítmányozásban résztvevők rendszereiben található információkat, és ezeket egy olyan platformon jeleníti meg, amely jogosultságoktól függően minden résztvevő számára a megfelelő információt tartalmazza. Ezek mellett a szállítmányt még egy 7×24 órás biztonsági szolgálat is felügyeli, amely proaktívan beavatkozik riasztások esetén, de ugyanakkor ellát akár diszpécseri feladatokat is. A megfelelő (de csak a minimálisan szükséges) információk birtokában és az élő felügyelet segítségével – az eddigi tapasztalatok alapján – megállapítható, hogy a lopások és rablások száma drasztikusan csökkenthető. A rendszer másik nagy előnye, hogy GPS-szolgáltató független. Ez azt jelenti, hogy azok a szállítmányozók vagy logisztikai cégek, amelyek vegyes (több GPS-szolgáltató által felügyelt) járműparkkal dolgoznak, az összes szállítóeszközt egy platformon felügyelhetik. Ugyanakkor a rendszer arra is alkalmas, hogy az eszközt, szállítmányt csak egy bizonyos időintervallumban felügyelje, például csak akkor, amikor egy megadott utat teljesít a szállítóeszköz, vagy megadott szállítmányt szállít.
Beavatkozás riasztás után
A szolgáltatás másik fontos része, hogy a felügyeleti központ minden riasztást ellenőriz, és szükség esetén megteszi a kellő lépéseket. A felügyeleti központ rendelkezésére állnak a gépkocsivezetőkkel kapcsolatos információk is, amelyek birtokában lehetőség nyílik a gépkocsivezetőkkel történő kapcsolattartásra, így riasztások esetén a biztonsági csoport felhívja a gépkocsivezetőt, és tájékozódik a riasztással kapcsolatosan. Ha támadás érné a gépkocsit vagy a vezetőt, a biztonsági szolgálat rendőri intézkedést kezdeményez. Minden riasztás naplózásra kerül, és a későbbiekben visszakereshető valamennyi esemény, amely a folyamat során bekövetkezett, így egy esetleges káreseménnyel kapcsolatos vitás kérdések tisztázásában a naplók fontos támpontként szolgálhatnak.
Az említett alapszolgáltatásokon kívül az e-track további, emelt szintű szolgáltatáscsomagokat is kínál, amelyek magukban foglalhatják például a raktér hőmérsékletének felügyeletét, a veszélyesáru-felügyeletet, a elektronikus fuvarokmány-követést, valamint a szállítmányok just-in-time felügyeletét, amelynek segítségével időben értesíthetők a szállítmányozásban résztvevők a szállítmány hollétéről.
Bodor Árpád
[email protected]
www.e-track.hu
