A Jungheinrich a következő kiemelt újdonságokat mutatta be a Cematon: • belső égésű motoros targoncák extrém körülményekhez, • vontatmányrendszer a hatékony gyártáskiszolgálás érdekében, • új sorozatú tolóoszlopos targonca, • új emelőoszlop jelentősen jobb kilátással.
Újdonságok részletekbe menően
Új generációs belső égésű motoros targonca A Cemat 2014 kiállításon a Jungheinrich két új sorozatú, belső égésű motorral hajtott homlokvillás targoncát mutatott be a nagyközönségnek. Ezek a DFG/TFG 316-320, valamint a DFG/TFG 425-435 típusú hidrodinamikus hajtású (nyomatékváltóval működő) gépek. Az új anyagmozgatók akár 3500 kg szállítására és 7,5 méter magasságig történő emelésre is képesek.
A Németországban készülő targoncák erősek és megbízhatók, bárhol alkalmazhatók és kis energiafogyasztás mellett kategóriájukban átlag feletti rakodási teljesítményre képesek. A gépek kiváló minőségű, hosszú élettartamú alkatrészekből épülnek fel, ennek köszönhetően különböző, akár szélsőséges időjárási körülmények esetén is alkalmasak a munkavégzésre. Az új targonca alapvető alkatrészei a Jungheinrich saját fejlesztései. Ide tartozik többek között az emelőoszlop, a vázszerkezet és a hátsó híd.
Komplett vontatmányrendszer Szintén az intralogisztikai szakvásáron mutatják be először a teljes vontatmányrendszert. Az újdonság többek között egy új, 5-ös sorozatú, akár 9 tonna vonóerejű vontatóból és két vontatmánytípusból áll: GTP és GTE típusú vontatmányrendszerekből. A vontatmányrendszerek alkalmazása több szállítási feladat egyidejű elvégzését teszi lehetővé, egyszerűsíti a gyártási folyamatokat és ezáltal optimális forráskihasználás mellett nagyfokú ellátási biztonságot nyújt.
Tolóoszlopos targonca továbbfejlesztése Már a Cemat 2011 kiállításon, a 2-es sorozat (ETV/ETM 214-216) bemutatásával elkezdte a Jungheinrich a tolóoszlopos targoncák termék- és innovációs offenzíváját. Ezt követte a 3-as sorozat (ETV 318) tavalyi piaci bevezetése. Az új sorozatú ETV/ETM 320-325 típusok hivatalosan az idei Cematon mutatkoznak be. A gépek fő jellemzője a jelentősen kisebb energiafogyasztás nagyobb rakodási teljesítmény mellett. Joachim Schier, a Jungheinrich tolóoszlopos targoncákért felelős portfóliómenedzsere azt nyilatkozta, miszerint mérések bizonyítják, hogy az új generációs gép 10 százalékkal kisebb energiafogyasztás mellett ér el 10 százalékkal nagyobb teljesítményt.
Jelentősen jobb kilátás az új emelőoszlopon keresztül A Jungheinrich a kiállításon mutatta be új fejlesztésű emelőoszlopát. A homlokvillás targoncák esetén a látási viszonyok tovább javultak az új emelőoszlop kifejlesztésével. A láncok és tömlők a profilok mögé kerültek, ezáltal az emelőszerkezet kompaktabb felépítésű. A kezelőnek így olyan kilátást nyújt, amely még a Jungheinrich targoncáknál megszokott kiváló oszlopátláthatóságnál is jobb.
Új modul a flottamenedzsment-rendszerhez
Hannoverben mutatta be a logisztikai szakvállalat az ISM Online rendszer legújabb verzióját. A targoncaflották információs rendszere alkalmas arra, hogy anyagmozgató gépflottákat mérettől és komplexitástól függetlenül irányítson, elemezzen és optimalizáljon. A Jungheinrich flottamenedzsmentje segítségével részletes elemzést kap az üzemeltető targoncáiról – vagy akár más gyártók anyagmozgató gépeiről is.
A rendszer új elemét, a Hatékonyság modult a Cematon mutatták be először. Ennek segítségével pontosan elemezhető a flotta kihasználtsága, illetve hatékonyabb üzemeltetés érhető el. A megfelelő adatok az ISM Online portálon keresztül biztonságos környezetben érhetők el. Így gyakorlatilag a világ bármely részén lehívhatók az információk. Az ISM Online egyesíti a flotta kereskedelmi adatait, valamint az alkalmazási és ütközési adatokat is.
Targoncák Európán kívülre
A különböző piacokon más-más igények merülnek fel az anyagmozgató gépek esetében is. Ez teheti szükségessé a már meglévő gépkoncepciók továbbfejlesztését, átalakítását, vagy akár teljesen új gépek fejlesztését. Így például a Jungheinrich Texasban, Houstonban működő tervezési központjában speciálisan az észak-amerikai piacokra alkalmas raktártechnikai gépeket fejlesztik. A kínai Qingpuban működő gyárban az ázsiai piac igényeihez kialakított gépek készülnek.
Az idei Cemat kiállításon a Jungheinrich bemutatta a nemzetközi közönségnek azokat a gépeket is, amelyeket kifejezetten az Európán kívüli piacok számára fejlesztettek ki. Ilyen gép például a houstonban megalkotott tolóvillás targonca. Az ETR típus idén tavasztól rendelhető különböző konfigurációval az észak- és dél-amerikai piacokon, valamint Ázsia néhány országában és a Közel-Keleten. A tolóvillás targoncák e generációjának legfőbb jellemzője a kiemelkedően magas maradvány-teherbírás.
A kiállításon a hamburgi vállalat bemutatta a kínai gyárban készülő elektromos emelőkocsiját is, az EJR 120n típust. A gép tulajdonképpen az Európában használt EJE 120 típus „testvére”, amelyet az ázsiai piac igényei szerint adaptáltak. A legfőbb különbség a lehajtható vezetőállás és az ehhez optimalizált kezelőkar-kialakítás. Az EJR 120n típus természetesen a Jungheinrich emelőkocsik valamennyi előnyét kínálja: többek között a legújabb váltóáramú hajtást és a fékezésnél történő energia-visszatáplálást.
