A japánPowerX közzétette a világ első akkumulátoros tartályhajó részletes tervét, amelyet 2025-re készül el. A fedélzeti akkumulátorrendszer egy saját fejlesztésű modulkonstrukción alapul lítiumvas-foszfát (LFP) akkumulátorcellákkal, amelyek több mint 6000 ciklusos élettartamot biztosítanak. 

Az elektromos hajót főként a szárazföldről szárazföldre történő rövid távú tengeri szállításra szánják, mivel a hatótávolsága 300 kilométeres. Az akkumulátoros tartályhajók egyébként hatékony szállítási alternatívát jelentenek, különösen a földrengésekre hajlamos és mélyvízi környezetben fekvő Japánban. 

A hajó 140 méter hosszú, és 96 konténeres tengeri akkumulátorral lesz felszerelve, amelyek összesen 241 MWh kapacitást biztosítanak. A cég szerint a kikötők közelében található, leszerelt vagy használaton kívüli hőerőművek utólagosan átalakíthatók a hajó töltő- és kisütőpontjaivá. Az akkumulátorrendszer továbbá bővíthető, így további akkumulátorok hozzáadásával nagyobb elektromos szállítóhajókat lehet építeni a különböző igények kielégítésére. 

Forrás: Interesting Engeneering 

Borítókép: PowerX, Inc