A Geely mérlegeli, hogy vadonatúj, robusztus terepjáróját, amely akár 830 kW (1113 LE) teljesítményű, hárommotoros plug-in hibrid hajtásláncával, valamint számos különleges képességével – például helyben megfordulással, oldalirányú közlekedéssel és kétéltű használattal – világszerte felkeltette az autórajongók figyelmét, a jövőben a Forddal közös, spanyolországi valenciai üzemében is gyártsa – számolt be az Automotive News. A terepjárók szegmensét újraértelmező, a komoly terepképességeket mesterséges intelligenciára épülő fejlett technológiákkal kombináló Geely Galaxy Cruiser 700 iránti érdeklődést jól mutatja, hogy a modell múlt heti kínai előrendelésének megnyitásakor az első 10 000 darab alig 9 perc alatt talált gazdára, az első órában pedig 43 900 ügyfél jelezte vásárlási szándékát. A Geely egyelőre hivatalosan csak azt erősítette meg, hogy a modell forgalmazását 2028-ban kezdik meg az Egyesült Királyságban; európai típusjóváhagyást egyelőre nem jelentettek be.
A Geely Galaxy Cruiser más platformra épül, mint az eddig a valenciai gyártás kapcsán megerősített Geely-modellek
A Geely által eddig a valenciai gyárba bejelentett modellek mindegyike a vállalat GEA nevű, új energiájú járművekhez fejlesztett architektúrájára épül. Elsőként a napokban Magyarországon is újrapozicionált, és az év végéig 1,5 millió forintos árelőnnyel kínált tisztán elektromos Geely E5 gyártása kezdődhet meg az üzemben 2028 elején.
A Geely Galaxy Cruiser 700 ezzel szemben létravázas alvázat használ, amelyet a vállalat integrált váznak nevez. Ehhez hasonló konstrukciót jellemzően a legkomolyabb terepjárók alkalmaznak, nem pedig a Geely eddig bemutatott crossover és SUV modelljei, mint például a napokban városi SUV-ként az egyiptomi Fekete- és Fehér-sivatag rekordidő alatt történő átszelésével Guinness-rekordot felállító Monjaro EM-i.
A valenciai üzem másik tulajdonosa, a Ford a Geelyhez hasonlóan jelenleg egyetlen európai gyárában sem gyárt létravázas járművet. Amennyiben tehát a Geely a Galaxy Cruiser 700 európai gyártása mellett dönt, nem egyszerűen a gyártósorok egy új modellhez történő igazítására lenne szükség, hanem új gyártóberendezések telepítésére is.
Egyelőre nincs hivatalos megerősítés a Galaxy Cruiser helyi gyártásáról
A valenciai üzem jövőbeni gyártási tervei kapcsán a Ford és a Geely jelenleg öt modell tervezett gyártásáról számolt be. Ezek között szerepel a jelenlegi Ford Kuga, a Ford Bronco egyik változata, egy új, többféle hajtáslánccal kínált, a Ford által tervezett és a Geelyvel közösen fejlesztett crossover, valamint két Geely-modell. Az első név szerint megnevezett Geely-modell a tisztán elektromos E5.
Az üzem célja, hogy 2028 végére évi 500 000 járművet gyártson.
Fontos európai kiegészítése lehet a Geely meglévő kutatási, fejlesztési és gyártási kapacitásainak
A Geely európai pozíciója jelentős súlyt ad a valenciai gyártás lehetőségének. A többek között a Volvo, a Polestar, a Lynk & Co és a Zeekr márkákat is magában foglaló Geely Holding 2026 első felében 225 350 járművet regisztrált Európában, ami 8,5 százalékos növekedést jelentett. Ezzel volumen alapján a régió legnagyobb kínai tulajdonú autóipari szereplőjévé vált.
Az E5-ből – az egyetlen olyan Geely-modellből, amelynek valenciai gyártását eddig megerősítették – ebben az időszakban 3737 darabot regisztráltak Európában.
Forrás: Geely
