A Honda tavaly bejelentette, hogy 2040-ben már kizárólag elektromos, illetve üzemanyagcellás járműveket szeretne felvonultatni a kínálatában.

Egy pár nappal ezelőtt kiadott közleményből már az is kiderül, hogy villamosításra a cég a következő évtizedben 40 milliárd dollárt kíván fordítani. Ha minden a tervek szerint halad, az autógyártó évi kétmillió darabos termelési volumen mellett 2030-ig 30 elektromos modellt (EV) bocsát majd forgalomba.

A cél, hogy az évtized végére a portfólió 40 százalékát már elektromos jármű alkossa.

A terv megvalósításának egyik fontos mozzanataként például Japánban, egy rendkívül olcsó, 8000 dollár elektromos autót már akár 2024-ben el kezdhet árusítani a vállalat. Ugyanebben az évben indulhat el a GM-mel közösen fejlesztett Prologue és Acura típusú, elektromos modellek amerikai értékesítése is. 

A két vállalat még április elején verte nagydobra, hogy a GM Ultium nevű akkumulátortechnológiájára építve megfizethető EV-k kifejlesztésébe kezdenek.

A Honda ugyanakkor a 40 milliárdos büdzsé valamekkora hányadából előreláthatólag egy saját bejáratú elektromos platformot is ki fog fejleszteni.

Amint azt Toshihiro Mibe, a Honda vezérigazgatója kihangsúlyozta, a villamosítási erőfeszítések jelentős része a kínai piaci jelenlét megszilárdítására fog irányulni. A cég 2027-ig e:N Series márkajelzés alatt 10 új elektromos modellt tervez bevezetni a népes országban. Hogy mindez gördülékenyebben menjen, a helyi lakosság kiszolgálásának megkönnyítéséhez a tervek szerint Kantonban és Vuhanban két új, kínai elektromosautó-gyárat is felhúz majd a nagymúltú japán vállalat.

(Forrás: Engadget)

A nyitókép forrása: Adobe Stock