A Knorr-Bremse Budapest mérnökeinek egyik új fejlesztése képes biztonságosabbá, hatékonyabbá és energiatakarékosabbá tenni a tehervonatok működését.  

Kereskedelmi használatra engedélyezték a Bosch és a Mercedes-Benz vezető nélküli parkolási rendszerét.

Korábbi szakértői víziók és jóslatok arról szóltak, hogy 2020-ra széles körben elterjedté válik majd a teljes önvezetés, jelenleg ezt meg se közelítjük.

A BKV már teszteli az innovatív, részben Magyarországon fejlesztett és gyártott technológiát.

A Knorr-Bremse ütközéselkerülő rendszer (KB-CAS) egy innovatív vezetőtámogató rendszer, mely közúti villamosok és villamos-metró hibridek számára készült, és a forgalomban részt vevő járművekkel és gyalogosokkal való ütközést segít elkerülni.