Minden harmadik válaszadó tervezi, hogy belekezd otthona „felokosításába”, a legtöbben 50 és 100 ezer forint között költenének erre – derül ki a Schneider Electric online felméréséből. Az idén a világ legfenntarthatóbb vállalatának választott cég kutatása szerint az alacsonyabb rezsiköltség, nagyobb biztonság és a „zöldebb” életvitel segítése egyaránt elvárás egy okosotthon felé. A Schneider Electric kérdőíve alapján arra is számítani lehet, hogy a jövőben kelendőbbek lesznek a piacon a felokosított ingatlanok.

2020-ra a hazai vállalatok esetében sokat tisztult a digitalizáció jelentésének értelmezése, amit elősegített, hogy a koronavírus a munkavállalók és cégvezetők körében is digitális szintlépést eredményezett: a vállalatok felismerték, hogy a digitalizáció jelentősen hozzájárulhat működési hatékonyságuk, versenyképességük növeléséhez és segíthet a járvány okozta gazdasági bizonytalanság kezelésében – ezek voltak a Siemens Zrt. harmadik alkalommal elvégzett digitalizációs kutatásának főbb megállapításai. 

Bővül a SHARE NOW budapesti zónája és flottája. Mostantól már 60 Ft/perctől lehet használni a szolgáltatást. 30 új gépjárművel, köztük Magyarországon gyártott Mercedes-Benz A-osztályokkal, valamint Mercedes GLA és smart EQ fortwo modellekkel bővíti a meglévő, MINI és BMW modellekből álló flottáját.

A kis- és középvállalkozások csaknem egynegyede tervezi a robotizálás bevezetését az elkövetkező 3 évben a Universal Robots megbízásából készített, „A kkv-k robotizálási barométere” nevű felmérés szerint.

A járműipar és az elektromobilitás területére kiterjedő tudományos együttműködési megállapodást kötött a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) és a Koreai Közlekedési Intézet (KOTI).

Valamelyest javult tavaly az Európai Unió innovációs teljesítménye, de nagyok a különbségek a tagállamok között. A 2017-es, 28-as eredménytáblán Magyarország a 23. helyen áll.

A Waberer’s International Zrt. május 16-tól elindította intermodális szolgáltatását, amelynek részeként mostantól vasúti szerelvények is bekapcsolódnak a rakományok szállításába Budapest és a németországi Neuss között.

Munkaerőpiaci körképet készítettünk Európa szívéből, választ keresve arra, hogy hogyan alakult ki a munkaerőhiány az ipari szektorban, illetve miként lehet megoldani azt az ellentmondásos helyzetet, miszerint a munkanélküliek száma és a szükséges munkaerő létszáma között nincsen jelentős eltérés.