A német autóipart jelentős kihívások elé állítja az olcsó kínai elektromos autók megjelenése.

Kína 19 milliónál is több gépkocsit adott el és gyártott tavaly, ami azt jelenti, hogy negyedik éve folyamatosan a világ legnagyobb autógyártója és autópiaca - derült ki az iparági szövetség (CAAM) pénteken közzétett statisztikáiból.

Piacra került Kína első, teljesen saját fejlesztésű, tömeggyártásra szánt elektromos autója, a Roewe E50, melyet a sanghaji SAIC fejlesztett ki - számolt be a kínai sajtó az eseményről.

Az iparági adatok szerint lendületesen nő a Kínában gyártott autók exportja, az eredményeket fokozandó az autógyárak további külföldi terjeszkedést terveznek.

Kína a felesleges gyártókapacitás és a vállalatok magas száma miatt a jövőben nem támogatja az autógyártást illető külföldi beruházásokat.

2012 történelmi jelentőségű évnek ígérkezik abban a tekintetben, hogy először létesül kínai érdekeltségű autógyár az Európai Unió valamely tagországában.