Az okosépület-technológia segítségével a gyártóüzemek jelentősen csökkenthetik károsanyag-kibocsátásukat

Jó példa erre az ABB mexikói, terhelési központokat és biztonsági kapcsolókat gyártó üzeme, ahol az elmúlt két évben sikerült 80 százalékkal csökkenteni a károsanyag-kibocsátást.

Szén-dioxid lekötésére képes anyag

A szén-dioxid-leválasztás javítása érdekében a Total olyan nanopórusos anyagokon dolgozik, amelyek felhasználhatók a csoport ipari műveletei vagy más szereplők (cement, acél stb.) által kibocsátott szén-dioxid lekötésére.

Együttműködik az Audi, a Mol és az SZTE

Egyebek mellett megújuló üzemanyagok fejlesztéséről szól a megállapodás az Audi Hungaria Zrt., a Mol-csoport és a Szegedi Tudományegyetem (SZTE) között.

Elképesztő ütemben tisztul Kína

Döbbenetes eredményeket értek el a négy évvel ezelőtt hatályba léptetett rendelkezések.

Hatalmas szemét-újrahasznosító erőművet épít Dubaj

Az építmény károsanyag-kibocsátása nem összemérhető a hulladéklerakókéval.

Szén-dioxidból műanyag

Kanadai tudósoknak sikerült pontosan megállapítani azokat a körülményeket, amelyek között a szén-dioxidot, a legrosszabb hírű üvegházhatású gázt a leghatékonyabban át lehet alakítani a műanyagok alapanyagául szolgáló etilénné.

Erősen szigorítanák a károsanyag-kibocsátást

30 százalékkal csökkentenék Európában az új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek átlagos széndioxid-kibocsátását 2030-ra a 2021-es szinthez képest az Európai Bizottság (EB) szerdán bemutatott javaslatcsomagja értelmében.

Napenergiával működtetett vonatok Indiában

A napenergiát is felhasználják egyes vonatok működtetésére Indiában, Újdelhi környékén már fel is szerelték a napkollektorokat az első szerelvény tetejére.

Városi logisztika zölden

Hogyan lehet élhetőbbé tenni a környezetünket urbanizálódó világunkban? Milyen intézkedésekkel javítható a városok levegőminősége? Mit tehet a károsanyag-kibocsátásának mérsékléséért, sőt kiküszöböléséért egy nagyvárosi logisztikai szolgáltatás? Ezekre a kérdésekre adnak választ a DHL Express Amszterdamban bevezetett innovatív kézbesítési megoldásai.

A jövő útja az elektromobilitás és a digitalizáció

„Ma elképzelhetőnek tartjuk, hogy a világ országaiban az elektromos meghajtású autóknak az összes újonnan forgalomba hozott gépkocsikon belüli részaránya 15 és 25 százalék között fog mozogni” – mondta Matthias Wissmann, a Német Autóipari Szövetség (VDA) november elején Berlinben tartott közgyűlésén. Majd hozzátette, hogy „a fejlődés gyorsul – nem sokkal ezelőtt egyes szakértők még csupán 3 százalékkal számoltak”.

A jövő eszközei karnyújtásnyira vannak

Az utóbbi években kiemelt fontosságú „zöld gondolkodásból” a gyártósorok sem maradhatnak ki. Cikkünk elsősorban a folyamatautomatizálás eszközei által nyújtott lehetőségekre koncentrál. Felnőtt-e a technológia az egyre szigorodó követelményekhez?

Károsanyag-kibocsátás nélkül

Nulla károsanyag-kibocsátású gyárépület üzembe helyezését tervezi a Toyota, amit hidrogén üzemanyagcellás technológia lát el energiával: első lépésként 2016 augusztusában hidrogén üzemanyagcellákat telepített a Toyota Cityben működő Honsha Gyár energiavezérlő létesítményébe, amelyek e hét elején kezdték meg működésüket.

Javított károsanyag-kibocsátásán a szállító óriás

A UPS egy évvel korábban elérte célját: alternatív üzemanyagokat felhasználó járműparkja 1 milliárd mérföldet (1,6 milliárd km) tett meg.

Genfben e-buszok bonyolítják majd a reptéri transzfert

Az elektromos árammal hajtott TOSA buszokkal számítások szerint évente akár 1000 tonnával kevesebb széndioxid kerülhet a levegőbe.