A K-Messe 2025 szakmai beszélgetései a digitalizáció, az automatizálás, a mesterséges intelligencia és a hatékonyságnövelés körül forogtak, a következő szakvásárt három év múlva rendezik.

A Bridgestone Csoport és a Michelin Group közösen veszi fel a kesztyűt az újrahasznosított ipari korom felhasználása és a jobb anyagkörforgás megteremtése érdekében. A két vállalat november végén, egy amszterdami eseményen, a „Smithers Recovered Carbon Black Conference”-n mutatta be fenntartható törekvéseit. A becslések szerint világszerte évente közel egymilliárd abroncs éri el használati idejének végét. Az új gumiabroncsok gyártásában viszont a felhasznált korom csak kevesebb mint 1%-a származik újrahasznosított elhasznált gumiabroncsokból, köszönhetően a nem megfelelő ellátási láncnak. A gumiiparban újrahasznosított és visszanyert anyagok felhasználásával kapcsolatos kihívások közül sok már ismert, de továbbra is jelentős akadályokkal néznek szembe az abroncsgyártók, ha fenntarthatóbb működést szeretnének elérni.

Nyolc vásárnapot követően 2019. október 23-án zárta kapuit Düsseldorfban a K 2019, a világ vezető műanyag- és gumiipari szakvására, amely egyértelműen síkra szállt a műanyagok felelősségteljes használata mellett. 

A K-Düsseldorf, a műanyag- és gumiipar világszerte legjelentősebb nemzetközi szakvására október 16-án nyitja meg kapuit. 

A műanyagipar jelenlegi két legnagyobb kihívása a környezetvédelmi elvárásoknak való megfelelés, illetve az ipar 4.0 szélesebb terjedését lehetővé tevő új üzleti modellek kidolgozása – hangzott el az idei K műanyag- és gumiipari szakvásár sajtótájékoztatóján szerdán, Budapesten.

A hároméves ciklusban tartott rendezvény idén is teljes mértékben ki fogja használni a Düsseldorfi Vásárváros 19 kiállítási csarnokának – már jó ideje lefoglalt – alapterületét.