2012 nyarától kezdődően a Daimler integrálta a több mint 20 fejlesztési központját és a legfontosabb beszállítóit egy egységes termékfejlesztési platformba. Ez az átállás gyorsabban történt, mint ahogy ezt a Siemens PLM és a Daimler a korábbi tapasztalatokból okulva várta, így hamarosan újabb mérföldkőhöz érkezik a projekt, mivel 2015 első negyedév végétől már csak az NX-ben készült modelleket fogják használni az új autók tervezésénél, ezzel egyidőben a korábbi Catia licenszek teljes egészében deaktiválásra kerülnek.

PLM 2015 projekt néven fut a Daimler NX átállás, amely a projekt kezdetén többféle lehetséges jövőbeni irányt is megvizsgált és tárta a döntéshozók elé. A korábbi CATIA/Teamcenter (Smaragd néven fut a Teamcenter a Daimlernél) CAD/PLM párosításból a nyertes verzió az NX/Teamcenter lett, habár többféle alternatív megoldás is versenyben volt a korábbi CAD rendszer (Catia v6/Teamcenter, Catia v6/Enovia v6) és PLM rendszer párosításával.

Jelenleg az NX9-es verziójában történik a fejlesztés és adatcsere, valamint a felhasználók képzése. Azoknak a Daimler-beszállítóknak, akik eddig még halogatták az NX bevezetését, érdemes már most felkészülniük az átállásra. A Siemens PLM a Daimlerrel közösen háromféle Daimler (DS) szoftvercsomagot hozott létre, amelyek tartalmukban egy belépő, mérnöki és haladó szintet kínál a beszállítóknak, valamint megtalálható egy Teamcenter PLM szoftvercsomag is. A Daimler szoftvercsomagok kizárólag a Daimlerhez történő beszállításhoz használhatók, de lehetőség van bármikor frissíteni akár egy nagyobb tartalmú szoftvercsomagra, akár a minden autóipari OEM felé használható autóipari (AS) szoftvercsomagokra is.

Azzal, hogy a Daimler a Siemens NX CAD mellett döntött, teljessé tette a vállalat termékadat-kezelési gerincének számító Teamcenter implementációt. Ez az alapja annak, hogy az autógyártó egy olyan digitális együttműködést tud megvalósítani, amely jelen van a kezdeti koncepcionális tervezéstől a szimuláción át, egészen a tervmegoldások teszteléséig. A digitális termékinformációk egyetlen globális adatbázisban történő kezelésének megszilárdítása jelentősen elősegíti az új járművek fejlesztését. A párhuzamos folyamatok bevezetése a fejlesztésbe, tervezésbe, gyártástervezésbe és gyártásba az értéklánc további optimalizálását eredményezi.

A Siemens szoftverek segítségével az autógyártók a termék- és termeléstervezést a gyártással párhuzamosan tudják kezelni, körülölelve a teljes értékláncot. A Daimler már a 90-es évek óta alkalmazza a Siemens Teamcenter rendszerét a kollaboratív termékadat-kezelésre. Az NX CAD szoftverrel a Daimler egy olyan számítógép alapú eszközt vezetett be a teljes fejlesztési folyamatba, amely megoldást nyújt a csoportmunkában történő tervezési és fejlesztési feladatok végrehajtására.

– Az autók növekvő komplexitása és fejlesztése számos autógyártó vállalatot, így a Daimlert is arra készteti, hogy az aktuálisan alkalmazott rendszereket a legjobb technológiákra cseréljék – mondta Chuck Grindstaff, a Siemens PLM elnöke. A Daimler elkötelezte magát, hogy a jelenleg használt CAD környezetet teljes egészében lecseréli a Siemens NX szoftverére, amely a világ egyik piacvezető digitális termékfejlesztő megoldása.