Az új technológia AI-alapú hőmenedzsmenttel, ötpontos folyadékhűtéssel és lítiumion-impulzusos helyreállítással dolgozik. A Geely ezzel párhuzamosan bemutatta következő generációs Ultra Short Blade Battery akkumulátorát és ötödik generációs töltési architektúráját is, amely a gyártó szerint akár 2250 kW-os csúcsteljesítményre képes.
A részben vagy teljesen elektromos meghajtások, valamint az akkumulátorok és töltési technológiák globális fejlesztőjeként ismert Geely bemutatta a Geely Smart Charging technológiát, egy következő generációs, mesterséges intelligenciával támogatott töltési megoldást, amely az AI-t az energiamenedzsmentbe integrálva gyorsabb töltést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hőtermelést, növeli a biztonságot és javítja az akkumulátor hosszú távú állapotát.
A Geely Smart Charging középpontjában a Xingrui PowerMind áll, egy intelligens energia-AI-modell, amelyet a Geely Auto és a StepFun közösen fejlesztett. A jármű, az akkumulátor, a töltőállomás, a felhő, az elektromos hálózat és az energiatároló rendszer összehangolásával a PowerMind lehetővé teszi, hogy a töltés túllépjen a hagyományos energialeadáson.
A technológia az ötödik generációs Geely Smart Charging Stationnel együtt debütál, amely akár 2250 kW maximális töltési teljesítményt biztosít. Ezzel egy időben leleplezték a következő generációs Ultra Short Blade Battery akkumulátort is.
Az AI a hőkezelésben is szerepet kap
A Geely új, MI-alapú töltési technológiája algoritmusokat használ arra, hogy akár 30 másodperccel előre jelezze az akkumulátor hőmérsékletét, és dinamikusan módosítsa a töltési teljesítményt, ahelyett, hogy csak a hőmérséklet emelkedése után reagálna.
A rendszert úgy tervezték, hogy az akkumulátor átlagos töltési hőmérsékletét 55 °C alatt tartsa, miközben a csúcshőmérsékletet 65 °C alatt korlátozza. Ezt egy végponttól végpontig terjedő, ötpontos folyadékhűtési rendszer támogatja, amely a teljes töltési láncban kezeli a hőt: a töltőállomás energiatároló akkumulátorától a töltőoszlopon, a töltőkábelen és a töltőcsatlakozón keresztül egészen az akkumulátorcsomagig.
A gyorstöltéstől az intelligens akkumulátorgondozásig
A Geely a mesterséges intelligenciát az ultragyors töltéssel kapcsolatos egyik leggyakoribb fogyasztói aggály kezelésére is alkalmazza: arra, hogy a gyorstöltés milyen hatással van az akkumulátor élettartamára. A Geely Smart Charging a Xingrui PowerMind segítségével minden egyes járműhöz és akkumulátorhoz személyre szabott töltési stratégiát képes létrehozni, valós időben módosítva a csúcsáramot, a hűtés intenzitását és a töltés időtartamát.
A csoport emellett kifejlesztette a lítiumion-impulzusos helyreállítási technológiát, amely mikroimpulzusos áramokat használ az ismételt gyorstöltés során a negatív elektródákon felhalmozódott lítiumionok újraaktiválására. Az AI-alapú töltésmenedzsment és az akkumulátor-helyreállítási technológia kombinálásával a Geely szerint 20 százalékkal növelhető az akkumulátor ciklusélettartama. A hazánkban forgalmazott tisztán elektromos E2 és E5, valamint a plug-in hibrid STARRAY EM-i esetében ez már most eléri a 3000 töltési ciklust, ami a vállalat szerint több mint 1 millió kilométer megtételének felel meg.
Az otthoni töltéshez a csoport egy alacsony töltési rátájú stratégiát fejlesztett ki, amelynek célja az ismételt gyorstöltés okozta degradáció fokozatos helyreállítása, valamint az akkumulátorcellák védelme az akkumulátor teljes életciklusa során.
Az ultragyors töltés a puszta teljesítményen túl
A csoport megközelítése a nagy teljesítményű töltőhardvert olyan MI-alapú teljesítménymenedzsmenttel párosítja, amely folyamatosan alkalmazkodik a jármű és az akkumulátor állapotához. Az ötödik generációs Geely Smart Charging Station akár 2250 kW maximális töltési teljesítményt támogat, és bevezet egy MI-alapú gyorstöltési funkciót, amely a töltési teljesítményt az akkumulátor valós idejű állapotához igazítja.
Az ultragyors töltésre és nagy teljesítményre kifejlesztett Shendun Golden Battery akár 12C maximális töltési rátát támogat. Valós körülmények között végzett teszteken a Lynk & Co 10-ben és a Zeekr 001-ben használt akkumulátor 4 perc 30 másodperc alatt töltött 10-ről 70 százalékra, illetve 8 perc 40 másodperc alatt 10-ről 97 százalékra. A Geely szerint ez az eddigi leggyorsabb, sorozatgyártásra kész töltési teljesítménye.
Új generációs akkumulátortechnológia a láthatáron
A Geely Auto bemutatta a következő generációs Ultra Short Blade Battery akkumulátort is, amely az élettartamra és a biztonságra összpontosít, miközben javítja a töltési teljesítményt. Az akkumulátor a Geely által kifejlesztett lézerhegesztési technológiát alkalmazza a cellafülek és a fedelek esetében, ami a vállalat szerint 10 százalékkal csökkenti a töltés során keletkező hőt, így a maximális töltési ráta 6C-re emelkedik.
Forrás: Geely Auto
